【视频】性能怪兽·续航500公里鸿日S1混动版成功挑战“神州第一弯”

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如何解决续航焦虑,一直是新能源车企的头号难题。尤其在进入冬季后,电池续航能力,随温度降低而不断缩水,很多用户直言,只能短途代步,根本不敢出远门。

有没有一款续航够长,动力够强劲的车型来满足用户出行新需求?今天,它来了。这辆续航超500公里的鸿日S1混动版,绝对适合你。

为了测试这辆车的综合性能,鸿日汽车的技术团队,来到重庆、贵州进行高强度的越野测试,今天,叮咚车评,就带你前往贵州,和鸿日S1混动版,一起去挑战传说中的“神州第一弯”。

为了确保本次越野测试顺利完成,工作人员做了大量的筹备工作,经过上一站重庆万州各种极端路况的考验,鸿日车队和工作人员对S1混动版的综合性能更加自信。然而,接下来的挑战更加艰巨。

这条山路全长12 公里,总共有七十二个回头弯,有些还是 180 度的连续急弯,这就是素有 神州第一弯 的贵州遵义桐梓县 七十二弯 ,惊险、刺激,堪比头文字 D 中的秋名山。

这段山路,首先考验的是车辆的动力性能 ,鸿日S1混动版,搭载hybrid高能油电混动动力系统,7.5KW高性能电机,实现高性能和高效能的完美结合。测试中,车辆满载4人(超350KG),爬坡、过弯一气呵成,堪称性能怪兽。

舒适性方面,得益于鸿日S平台的技术加持,全承载车身结构,一体冲压钣金,乘用车级四大工艺,以及 PCT专业底盘调教,让驾驶员的每一次冲坡和急转弯,都能信心十足。

值得注意的是,这辆S1混动版,采用更安全、更环保、更耐用的锂电池,搭配超大功率高效电机,兼顾了高性能和高效能,突破了传统纯电动车续航短、充电时间长的局限,在革新动力系统和优化续航能力方面实现了全方位的突破。

真金不怕火炼,这辆鸿日S1混动版圆满完成了贵州遵义到赤水,全程474公里的越野测试。期间,还成功穿越桐梓县“神州第一弯”,展示出超长的续航能力,超强的动力和操控性能。鸿日S1混动版,性能怪兽,名不虚传。

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